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Produktdetails:
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| Art: | Kupplungs-Ausrücklager | Anzahl: | 31230-37010 |
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| Produkt-Name: | 68TKB3803AR | Anwendbare Modelle: | Für TOYOTA COSTER |
| Gewicht: | 0,379 kg/pcs | Zertifizierung: | ISO9001:2008 |
| Marke: | Soem | Größe: | Standardgröße |
| Markieren: | Toyota-Küstenmotorschiff-Kupplungs-Ausrücklager,Soem-Kupplungs-Ausrücklager,68TKB3803 |
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Kupplungs-Ausrücklager 31230-37010 68TKB3803 TOYOTA COSTER 97
Kupplungs-Ausrücklager-Spezifikation
| Artikelbezeichnung | Lager Kupplung der Autoteile 68TKB3803/31230-37010 für Küstenmotorschiff | |
| Größe | Standard | |
| OE oder Anwendung | Küstenmotorschiff | |
| Soem No.&Ref nein. | 68TKB3803 | |
| Gewicht | Standard | |
| Material | Stahl | |
| Bescheinigung | ISO und TS 16949 | |
| Garantie | Mindestens 12 Monate |
Kupplungs-Ausrücklager-Beschreibung
Das Kupplungsausrücklager ist zwischen die Kupplung und das Getriebe installiert. Der Ausrücklagersitz sleeved lose auf der Röhrenausdehnung des ersten Wellenlagerdeckels des Getriebes. Die Schulter des Ausrücklagers ist immer gegen die Freigabegabel durch den Rückholfrühling und zieht in die abschließende Position zurück. , Halten Sie einen Abstand von ungefähr 3~4mm mit dem Ende des Trennungshebels (Trennungsfinger).
Seit der Kupplungsdruckplatte können sich der Freigabehebel und die Maschinen, kurbelwelle synchron zu funktionieren und die Freigabegabel entlang die Abtriebswelle der Kupplung, es nur axial bewegen ist offensichtlich unmöglich, die Freigabegabel direkt zu benutzen, um den Freigabehebel zu wählen. Das Ausrücklager kann den Freigabehebel nebeneinander sich drehen lassen. Die Abtriebswelle der Kupplung bewegt sich axial, die garantiert, dass die Kupplung glatt sich engagieren kann, lösen weich, verringern zu tragen und die Nutzungsdauer der Kupplung und des gesamten Getriebe zu verlängern.
Kupplungs-Ausrücklager-Produktzahl
| Soem | KOYO | NACHI | NSK | NTN | GMB | SKF | |
| 31230-35070 | RCT356SA6 | 50SCRN40P-4 | 50TKB3505BR | GC71017 | VKC3615 | ||
| 31230-35090 | RCT356SA9 | 50TKB3504BR | GC71006 | VKC3616 | |||
| 31230-36160 | 68SCRN46P-2 | GC71026 | VKC3644 | ||||
| 31230-36200 | 68SCRN63P-2 | GC71025 | VKC3647 | ||||
| 31230-52020 | RCT337SA3-3 | 50SCRN28P-5 | 50TKB3301BR | GC71040 | VKC3556 | ||
| 31230-60120 | 68TKB3802AR | GC71050 | VKC3645 | ||||
| 31230-60130 | 68SCRN58P | ||||||
| 31230-60150 | 68SCRN48P | 68SCRN46 | GC71044 | ||||
| 31230-60170 | 58SCRN37P | 58TKB3505RA | |||||
| 31230-87504 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
| 31230-87505 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E |
Kupplungs-Ausrücklager-Vorkehrungen
1. entsprechend den Dienstanweisungen, vermeiden Sie die halb-engagierte und halb-gelöste Kupplung, und verringern Sie die Anzahl von Zeiten, welche die Kupplung benutzt wird.
2. Lohnaufmerksamkeit zur Wartung. Wenden Sie die dämpfende Methode an, um die Butter zu tränken, damit sie genügendes Schmiermittel während der regelmäßigen oder jährlichen Inspektion und der Wartung hat.
3. Lohnaufmerksamkeit zum Planieren des Ausrückhebels, um zu garantieren, dass die Federkraft des Rückholfrühlinges die Bedingungen erfüllt.
4. justieren Sie den freien Anschlag, um die Bedingungen (30-40mm) zu erfüllen den freien Anschlag am Sein zu verhindern zu groß oder zu klein.
5. setzen Sie die Zahl der Verbindung und der Trennung, herab und verringern Sie die Schlagbeanspruchung.
6. Schritt auf ihm leicht und ihn glatt verbinden und sich trennen leicht lassen.
Ansprechpartner: ZUO
Telefon: +8613719121278
Faxen: 86-020-62155285-28904919
