SA02-25-310 Antriebsachsen-Mitte, die 4mm Bescheinigung ISO9001 trägt

Für Antriebsachsen-Mitte-Lager Mazdas Ford Part Number SA02-25-310

Antriebsachsen-Mitte, die Spezifikation trägt

1.Oem nein: SA02-25-310

2.Model: Förster Ford Rangers 4X2 1998-

Ford Courier 2002-2006

Mazda B2200, B2500, B2600, B2900 1999-2006

Mazda B4000 2005-2006

3.Item: Mittellagergestell der Antriebsachse

4.competitive Preis, Soem-Qualität.

Wir bestehen auf“ Qualität zuerst, die Obersten Kunden, Kredit, Gegenseitig-Nutzen“ als unser Geschäftsgrundsatz, der unseren Kunden erlaubt, hervorragende Produkte mit angemessenem Preis und weiterem Nutzen auf Basis von weniger Kosten zu erhalten.

Wir Willkommen Kunden aus dem In- und Ausland, um an uns anzuschließen und zusammen uns zu entwickeln.

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Antriebsachsen-Mitte, die Anwendungen trägt

Auf Fahrzeugen mit Antriebsachsen der langen Fahrt, passte Zwischen- Mittel- Unterstützungs-bearingare im Allgemeinen. Mittelunterstützung mit Nachdruck auf Antriebsachse ist in die Verbindung der Kardanwelle installiert, die den Installationsfehler der Kardanwelle verbessern und der Bewegung der Maschinen- und Rahmendeformation sich anpassen kann, die durch die Suspendierung der Maschine verursacht wird. Gleichzeitig haben seine Gummiteile die Funktion des Absorbierens der Erschütterung der Kardanwelle, der Verringerung von Geräuschen und des Tragens der Radialkraft. Die Mittelunterstützung besteht aus elastischen Gummielementen, Lager, und so weiter. Wenn die Mittelunterstützung der Antriebsachse geschädigt wird, es „anzuflehen Ton während des Betriebs, des Autos anzuflehen“ ein kontinuierliches geben wird. Das höher die Geschwindigkeit, das lauter der Ton. Es gibt einige Gründe, die Schaden verursachen, das erste ist ein Wälzlager ist kurz vom öl-Brennen oder von der ernsten Abnutzung, und die Sekunde ist die Installation der Mittelstützmethode ist- falsch, anormale Abnutzung der Ursache, bei der Anwendung, das dritte man ist Gummischaden, verlieren seine Elastizität, das Viertel ist die Rahmendeformation und verursacht das Verbindungsteil, ist nicht die gleiche Richtung aber Unterschied vor und nach der anormalen Abnutzung.